解除炮闩的保险机(回响渊底的安魂曲怎么解除炮闩)

1. 解除炮闩的保险机，回响渊底的安魂曲怎么解除炮闩？

回响渊底的安魂曲无法解除炮闩因为回响渊底的安魂曲是一首虚构的曲子，不存在于现实生活中。同时，炮闩也是一个虚构的设定，是为了在游戏剧情中增加难度和挑战性。因此，无法解除炮闩也是游戏设计的一部分。如果您想通关游戏，需要思考如何突破炮闩和找到其他的解决方法。在游戏中，如果遇到无法解决的问题，可以尝试多方面思考和探索，可能会有意想不到的收获。同时，游戏也可以培养玩家的解决问题的能力和创造力，这对于现实生活中的工作和学习同样有很大的帮助。

2. 第二次世界大战对付坦克最厉害的武器是什么？

二战期间，德国7.5cm Pak 40反坦克炮属于对付坦克最厉害的武器之一。

德国7.5cm Pak 40（德语：7.5cm Panzerabwehrkanone 40）反坦克炮其中“Pak”是德语Panzerabwehrkanone的简称，中文意思“反坦克炮”，40表示“40型”。7.5cm Pak 40是由莱茵金属公司于1939-1941年期间研制的德国反坦克炮，它是纳粹德国在二战期间的主力反坦克武器。特别是在二战后期，该炮在反坦克方面发挥了很大的作用。它主要以拖曳式装备德军，同时也装备在诸如德国“黄鼠狼 I”（德文：Marder I）系列坦克歼击车上。

改良自7.5cm Pak 40反坦克炮的7.5cm KwK 40战车炮就是其典型代表。7.5cm KwK 40炮在二战期间大量装备于德国坦克和坦克歼击车上。

Pak 40也被称为7.5/L46炮，L46指的是炮管的长度（46倍径）。kwk 40炮有两个版本，分别被称为7.5/L43和7.5/L48。

7.5cm Pak 40反坦克炮的研发背景

20世纪30年代，德国国防军一直试图保持其在军备竞赛中的领先地位。尽管其3.7cm Pak 36反坦克炮在西班牙内战中表现出色，但德国人认为，仍需要更强大的升级版才能保持其在反坦克武器方面的领先地位。为此，德国军方要求Rheinmetall-Borsig AG（莱茵金属-波西格股份公司）在其原始设计上加以升级改进。1935年，莱茵金属-波西格股份公司开发了Pak 37反坦克炮。但由于德国军方对其性能不太满意而没有采纳。

1938年，莱茵金属-波西格公司根据要求又开发了L/60（长度为60倍径炮管）的5cm Pak 38反坦克炮，该炮在1939年获得批准生产。

1939年，有情报显示，苏联设计制造了新型坦克。德国人马上意识到5cm Pak 38炮可能对付不了苏联的新型坦克，随即与Krupp（克虏伯）和莱茵金属签订合同开发7.5cm Pak 38反坦克炮。

最初7.5cm Pak 38大量采用轻质合金材料来减少火炮整体重量，并且优先装备了德国空军。因此，要装备德国陆军的话就必须进行一些修改。为此，7.5cm Pak 40重新设计了一个新型全钢结构的炮架。为了简化生产和节约资源，取消原Pak 38的弧形炮盾，取而代之的是更具角度的三个平板炮盾。同时炮管改为 L/46（46倍径长），并配置了较大的双挡板炮口制动器，后膛采用“半自动水平滑动式炮闩”，使得射击速度更快。

1941年德国入侵苏联，以及随后苏联开发了T-34和KV-1等重型装甲坦克之后，7.5cm Pak 40反坦克炮成为德国优先发展的武器。第一批试产的7.5cm Pak 40火炮于1941年11月交付，这批试产的型号在东线战场发挥了很大的作用，因此德军批准进行大规模生产。

1942年4月，德国国防军还只装备了44门Pak 40。随后不久，由于扩大生产，到1942年底，德军就已经装备了1300门Pak 40。到1943年，Pak 40已经成为德国的主力标准反坦克武器。由于Pak 40性能优秀，以至到战争结束时，德国已经生产了约23000门，其中大约3500-6000门被用于装备在德国的坦克歼击车上，并且还提供给德国的盟国使用。

7.5cm Pak 40的单位制造成本为2200工时，12000德国马克。而改装后的Bordkanone系列BK 7.5炮则装备在Henschel HS 129攻击机以及Junkers Ju 88P-1多用途战斗机上。

直到二战结束，7.5cm Pak 40炮在战场上发挥的作用相当大，它几乎能够击穿所有盟军坦克的装甲。它的标准APCBC（被帽风帽穿甲弹）弹药Panzergranate 39（PzGr.39）初速790米/秒，PzGr.40（APCR-钨芯穿甲弹）初速990米/秒能够击穿500米外苏联KV-1坦克的装甲。另外，该炮还能发射初速为450米/秒的Panzergranate 38 HL/B（PzGr.38 HL/B）破甲弹（HEAT）。

7.5cm Pak 40反坦克炮由5名士兵操作，必要的时候一名士兵也能操作。受过训练的士兵每分钟能够发射14发炮弹。尽管Pak 40的性能极为优秀，但最大的缺点之一就是重量，该炮重达1425公斤。这种重量就意味着，在没有车辆帮助的情况下要想移动它既费力又缓慢。1944年苏联夏季攻势结束时，芬兰军队装备的210门Pak 40反坦克炮中，就有60门被丢弃或者被缴获。

直到二战结束后，包括越南战争期间，欧洲军队中还大量存在Pak 40反坦克炮，其中有阿尔巴尼亚，保加利亚，捷克斯洛伐克，芬兰，挪威，匈牙利和罗马尼亚等国家。

基于7.5cm Pak 40反坦克炮的7.5cm KwK 40战车炮

7.5cm KwK 40战车炮是基于7.5cm Pak 40反坦克炮改良而来。7.5cm KwK 40（德语：7.5cm Kampfwagenkanone 40）Kampfwagenkanone中文译为：战斗车辆炮，它取代了短炮身、用于近距离支援的7.5cm KwK 37 L/24炮。作为德国的主要武器，KwK 40大量装备在装甲IV，三号突击炮，四号突击炮上。KwK 40有两个版本，L/43与L/48（43倍径与48倍径）。1942年到1943年初主要是L/43，之后则是L/48版本。

不是安装在有炮塔战车上的，而是安装在突击炮上的，则称为StuK 40 炮（Sturmkanone 40），安装在坦克上的则称KwK 40。7.5cm KwK 40战车炮使用的弹药除了和7.5cm Pak 40反坦克炮一样外，还可发射PzGr.38 HL/C（高爆反坦克）弹药。

PaK 40最奇怪的项目可能是7.5cm Pak 40 auf Raupenschlepper Ost（RSO）。RSO是RaupenSchlepper Ost的缩写，意思是：履带式牵引车。RSO由奥地利的史泰尔公司所开发制造，是德军用于东部战线负责物资运输、火炮牵引用的履带式牵引车。这种奇怪的小车突显了德国高级指挥部对机动反坦克炮的迫切需求。

1943年，德国制造了基于RSO/02底盘上安装7.5cm PaK 40反坦克炮的自走炮车型，并命名为7.5cm PaK40 auf Raupenschlepper Ost（RSO），译成中文就是“7.5cm PaK 40搭载履带式牵引车自走炮”。但是，由于该项目存在各种问题，加上并非使用的是坦克底盘，因此底盘部分的装甲很薄，整体防御力非常差，最终该计划被取消。

7.5cm Pak 40反坦克炮的基本数据

口径：7.5厘米炮管长度：L/46（倍径）来复膛线：32个凹槽，向右逐渐增加的扭曲为1/24—1/18。带有支架的长度：6.2米长度：3.45米宽度：2米高度：1.25米重量（战斗状态）：1425公斤最大回旋角度：65°最大射击仰角：-5°至+22°射速：每分钟14发直线射程：1800米曲线射程：7678米（HE shell）弹药重量：3.18至6.8千克

炮弹规格

Panzergranate 39（PzGr.39）——（APCBC）高爆披帽风帽穿甲弹

弹头重量：6.8公斤炮口初速：790米/秒

Panzergranate 40（PzGr.40）——（APCR）钨芯穿甲弹

弹头重量：4.05公斤炮口初速：990米/秒

Panzergranate 38 HL/B（PzGr.38 HL/B）——高爆反坦克弹（HEAT）

弹头重量：4.57公斤

炮口初速：450米/秒

二战结束后，挪威军队还装备了7.5cm Pak 40反坦克炮。1955年，苏联向奥地利提供了33门缴获的Pak 40，这些炮一直服役到20世纪60年代。越南战争期间，北越军队也装备了Pak 40。

3. 原神大炮没反应？

可能因为没解除炮闩的保险机。

高地灯桩，低频闪烁中位灯桩，低频闪烁低地灯桩，高配闪烁。解除炮闩的保险机任务有三个高地灯，从上往下调，低、低、高，前两个是低频，最后一个是高频，高频闪的很快，玩家自己调节一下就知道了。最后调整开山炮，直接点击下下左就是正确位置，对准洞口开炮就可以了。

4. 像影视剧中往坦克炮管里扔手雷真的可以摧毁坦克吗？

只能说很难很难，概率极小。所以是神剧剧情。要想顺着炮管丢手雷将坦克炸毁，除非这时候坦克正好在装填。因为坦克只有在装填的时候才会打开炮闩，这时候炮管和炮塔处于连通。坦克炮使用的炮闩主要是楔式炮闩，闩体厚的跟装甲块一样。区区一颗手雷，几十克的炸药，能把炮闩炸开吗？

一门苏式坦克炮，一般采用横楔式炮闩

炮闩体就是这么一个厚厚的大铁块，指望手雷炸透是不可能的

哪怕这时候炮膛里塞了一颗高爆弹，都不见得能够引爆它。因为炮弹的碰炸引信是有保险的。保险未释放的情况下引信里的击针不论如何运动都无法触碰到火帽。碰炸引信使用的保险是一般是惯性释放的，即利用炮弹发射瞬间产生的惯性力将保险释放，但是这需要一段时间，这段时间就保证了炮弹射出炮管后一段距离才能引爆。如果是一枚时间引信，那么就更不可能引爆了，因为时间引信像一个机械表一样，也是靠惯性力释放，只有走到特定刻度才能触发。引信内部含有雷管，只要它不被激发，炸药本身是很难被引爆的。所以手雷极难引爆炮弹。不过真被手雷炸了炮管，乘员组一定要冷静，不要手滑击发了坦克炮，这时候炮管里全是弹片，容易引发炸膛。

碰炸引信

榴弹的碰炸引信

定时引信

而手雷的威力对于现代坦克炮来讲，更是挠痒痒。现代坦克炮管采用内膛镀铬，身管自紧技术，耐膛压能力越来越强，手雷爆炸时产生的压力太小意思了。不过破片比较麻烦，可能会让给内膛炸出个痕迹，或者让镀铬层脱落，寿命大减。

德国莱茵金属开发的130mm炮，设计膛压都已经达到880MPa了。一颗手榴弹丢进去小意思。

5. 放到现在能有几个国家能造呢？

二战期间的战列舰比之现代航母的技术水平差距甚远！它们之间不是一个技术等级的装备，要清楚这一点。

但，战列舰毕竟是大工业的产物，只有近现代重工业发达国家才能制造，以农业和轻工业为基础的经济体制国家是建造不出来的，目前来说能在二战期间建造战列舰的国家现在仍能建造航母，而二战期间没有战列舰的我国以现有的工业能力建造它是很轻松的事情，这一点毋庸置疑！

那么，建造日本“长门级”或者“大和级”战列舰的技术难点在哪呢？

第一个就是：舰体用的钢板和球扁钢（肋骨），我们都知道建造战列舰所需的都是厚钢板，司令塔或者主炮的炮塔钢板最厚的敌方超过了300毫米，其它位置的厚度从12.5毫~200毫米之间有几十个规格，要生产出来这些不同规格的钢板就得需要强大的钢铁工业能力。

当年日本为了建造“大和级”战列舰，从德国进口了三座70吨酸性平炉和一台2万吨级别的锻造机，用途是酸性平炉冶炼出钢水之后铸成二三个大型钢锭，再由锻造机锻造出厚钢板，因为当时的轧板机轧制不出来300毫米厚度的厚钢板，只能采用锻造方式生产出来。

“长门号”各位置的钢板厚度，最厚处达305毫米，而“大和号”要比“长门号”还要厚一些。

而现代钢铁工业极大的进步，已经不在使用老式落后的平炉炼钢工艺了，而成使用120吨以上的氧气转炉生产工艺，这种工艺简单的说，就是将高炉里的铁水直接倾入到转炉当中，再使用“吹氧管”大量往炉内高压吹进氧气，使用“氧化炼钢法”把铁水中的有害物质氧化掉，达到式钢水纯净的目的。

转炉炼钢时间通常在40分钟左右，它一次性出钢多，连续作业能力强，设备利用率高、占地面积相对小…等优点，是目前大规模钢铁工业的首选！

转炉冶炼出来的钢水还需进行“喷粉吹氩”炉外精炼工艺，就是将：萤石、铜矿石、石灰颗粒…这些碱性造渣材料吹进钢水包内，进一步的与钢液混合，到达洗涤钢液目的，这样会使得钢液更加的纯净，“吹氩”就是使用惰性气体当中的氩气，它被吹进钢液当中之后不与钢液融合，而是可以将二氧化碳、细微的有害气体和有害渣带到钢液的渣面，也是起到纯净钢水的目的。

冶炼完成的钢液要进行连铸工艺，就是把钢液通过水冷结晶的方式，在半凝固的状态下形成大规格的钢坯，取消了过去的模铸锭再使用“初轧机”开坯出规格钢坯（板坯和型材坯）的工艺，大大的提高了生产效率和钢材的利用率。

如果说以现代钢铁工业的设备能力去生产“大和号”所需的所有规格钢材，估计一个星期就能完成，生产效率几十倍于70多年前。而且现代的舰船军用钢板的性能是二战那个年月2.5~3倍之多，也就是现在的100毫米厚钢板相当于二战期间300毫米厚的钢板，现在如果“复刻”大和号，用100毫米钢板就够用了。

有了建造战列舰的钢材，还需要有10吨的干船坞，“大和号”排水量7.5万吨左右，目前世界各大船厂在10万吨干坞有至少80个，理论上都能建造“大和级”，甚至有的30万吨级别船坞可以同时建造两艘。

“小鹰号”航母的轮机部门正在给“小鹰号”的锅炉点火。

舰体建好之后就要安装动力系统，当年“大和级”战列舰安装了12台锅炉和4台蒸汽轮机，最大航速27节，而“小鹰级”航母安装了8台锅炉和4台西屋公司的蒸汽轮机，最高速度30节，俄罗斯“库兹涅佐夫号”也是8台锅炉和4台蒸汽轮机，最大航速28节。

“库兹涅佐夫号”所用的КВГ–4锅炉，现在航母用的锅炉与二战期间战列舰用的锅炉没啥两样，都是水管锅炉，只不过蒸汽轮机和控制设备要比以前先进一些罢了，但是现在大型舰船用锅炉目前只有三个国家可以制造。

从技术层面来说，制造460毫米舰炮是“大和级”战列舰最复杂的部分，因为主炮的炮管、炮闩、闭锁机构、俯仰设备、基座…都要要承受发射火药的巨大能量释放！如果材质低劣或者制造工艺差，不要说进行海战，就是平时训练的时候都有可能出事故。

而火炮组成部分当中炮管制造是最复杂也是技术要求最高的，因为炮弹要从炮管发射出去，它要承受巨大的膛压和发射药产生的高温和炮弹与膛线之间剧烈的摩擦力。

早年间制造战列舰这样大口径主炮都是分成几节，然后再进行精确对接，因为当时没有加工20多米长的深孔钻床和镗床，没有这俩设备就不能整根去加工出来一根炮管，只能是分成节，再加个完毕后进行对接。

但这种分节加工工艺严重的影响到了炮管是寿命，因为它在发射炮弹的时候整体受力不均，有时候应力可能会击中在一个点上，最后出问题也在那个地方，造成了炮管整体没使用多久就报废，还有就是前面所说的那时间钢铁工业水平不行，没有现在的电弧炉＋电渣重溶炉，有是炮管自紧技术…等等新工艺，制造这么大一根炮管费时费力费钱，并且合格率还低。

现代火炮的制造工艺采用电弧炉＋电渣重溶双联工艺生产，也就是先使用电弧炉冶炼电渣炉所需的“自耗电极”，再使用“多臂式电渣重溶炉”（上面图片）将“自耗电极”逐一熔化铸造出一个巨型钢锭（其原理和平时看见的电焊一样），400毫米以上的炮管所用的钢坯要超过一百吨，一般模铸工艺完成有很大的难度，并且钢坯铸造完成之后冷却不均内部还会出现裂纹、气泡、偏析…等缺陷，导致整个钢锭报废，所以用电渣重溶方式生产出来一个超大型钢锭非常有必要。

巨型钢锭铸造完成后需要使用万吨锻造机将它锻造成炮管初坯，这是一个使钢锭内部致密和拉长的过程。

初坯加工出来之后需进行表面清理→中心钻孔→精锻机锻造→再次表面和内壁清理→热处理→机械矫直→内外壁再次清理→竖炉热处理→炮管内壁自紧工艺→镗床加工膛线…等等非常复杂和精细的制造工艺，整个流程要非常紧密配合，否则一个环节出问题了整根炮管就报废了。

从目前来看，可以加工战列舰主炮的国家最多8个，都是工业化历史很长时间的国家，对这几个国家来说70年前能制造战列舰主炮，现在有了更高的工业能力，制造巨炮和制造战列舰没有任何的技术瓶颈。

总之，战列舰虽然早已经是淘汰品了，但能制造它的必须是工业能力强大的国家，不可能谁便一个国家都可以建造，人类从蒸汽机时代进入到了工业文明，通过了一二三次工业革命进入到现代工业化时代，但是拥有较高工业化程度的国家不到20个，而就这么20个工业化国家当中也仅有几个国家可以制造战列舰，可见其需要的工业基础是非常雄厚的。