1. 诺基亚5310主题，热火正式退役韦德3号球衣？

很尊敬和钦佩闪电侠的强硬和职业精神！韦德很热爱热火，把自己的巅峰期都献给了热火，如果不是莱利后期的昏头，给了韦德一份侮辱性的报价，也不至于逼得韦德出走，去家乡芝加哥公牛效力。在这点上，莱利真的应该被狠狠打板子！

韦德在2003年第五顺位被迈尔密热火队选中，在2006年和奥尼尔一起夺得了自己生涯第一座总冠军，荣膺历史上第五年轻总决赛MVP。在和小牛队的总决赛竞争中，在0：2落后的情况下，连下四场，超神的表演，竞技体育精神，振奋人心，大批球迷深为折服！！！

韦德之后的辉煌，当属和詹姆斯以及波什组成的热火三巨头，为了球队的利益，团队的稳定，牺牲球权、地位和金钱，又夺得了两座总冠军。十几年来就是热火的门面，为热火带来了太多的荣誉和商业利益。所以，热水退役韦德的3号球衣，理所当然，也是无数球迷希望看到了，闪电侠，你的职业精神、坚韧和永不放弃，时刻感染着我们，谢谢你，骚韦！谢谢你留下那么多美好的回忆！！！

2. 用千元左右的手机你会感到没面子丢人吗？

谢谢邀请，其实用好手机的不一定有面子，用千元机的也不一定没面子。正如楼主所说，很多人用的好手机，都是超出自己支付能力，通过贷款或者其他代价换来的，这样的人用再好的手机能有什么面子？

反之用千元机就没面子了吗？当然不是，有些人用千元机是因为经济能力有限，用自己的辛苦钱给自己买个千元机，不求谁，不靠谁，自己喜欢就行啦，从来没想过面子。另外一些人是自己的需求不高，一个千元机就能满足，像很多老一辈的人就用的千元机，他们就没面子吗？

再说现在最贵的手机无非就是iPhone系列，你花那么多钱去买个iPhone，结果走在路上到处都能撞机，这就是你要的面子吗？所以贵不代表面子，于是越来越多人的考虑的是性价，考虑的是自己的喜好，千元机变慢慢进入他们的视野。

而且现在的千元机也变得十分不错了，比如小米的红米系列，比如魅族的魅蓝系列，在千元机里都是非常出名的，不仅设计美观，该有的功能全都有，不再像以前便宜的手机都像山寨，中国人用中国机又怎么会没面子啦？

外国的东西不是什么都好，与其做一个为了面子什么都能舍弃的人，不如做一个靠自己挣面子的人，面子是自己挣的，而不是别人给的，更不是简单靠一个手机就能带来的。不管手机价值如何，自己喜欢才最重要。

3. 全款和贷款相比会相差多少钱？

感谢邀请回答，我是车海V无涯，每天与大家一起交流。分享，学习有关汽车方面的知识。

车价6万，全款和贷款相比，会相差多少钱？从收费项目上来说，贷款要比全款购车要多得多，除了车辆购置税，保险，上牌费用两者都一样之外，贷款要比全款，还多了贷款手续费，GPS定位仪费用，抵押手续费，贷款利息和保险保证金等费用，下面我们就来详细计算以下，两者在具体费用上相差多少吧。

全款费用.

全款购车的费用主要就是车价，购置税，保险和上牌费用了，其中车价60000，购置税：60000/11.7=5128，正常情况下是开票价格除以11.7；保险：全保大概在4000左右；上牌费：4S店一般至少收取500元，其实车管所真正收费采130元而已。那这样算下来，车价6万的车型，全款买下来并上就好牌照后的费用就是：60000+5128+4000+500=69628元。

贷款费用.

贷款，也就是通常首付30%的车款，剩下的70%车款向银行贷款，最短可以贷1年，最长可以贷5年，一般建议贷3年比较合适，这样月供和利息相对来说压力不会太大，当然，具体情况还是看自己的实际情况来定，这里我们就以贷款3年来计算吧。

贷款费用相比全款，除了跟全款需要同样的费用之外，还要交贷款手续费：一般按贷款额度的3~5%算，就按3%来算的话，就是60000*70%*3%=1260元；GPS定位仪费用：一般需要2000元，其实成本也就几百元，主要作用就是在何时何地，都能具体知道你的车辆的位置，当你还款逾期，联系不上你的时候，就靠它来找到你的车。

抵押手续费：一般车贷，都需要办理抵押贷款，手续费费用通常按照贷款额度的1%+100元，1%是比较良心的4S店了，有些至少5%以上，我们按1%来算吧，也就是60000*70%*1*+100=520元；保险保证金：这个费用是可以退的，前提是你3年之内都要早4S店购买保险，这都是4S店的套路，就是防止你在外面购买保险，他们一般要求是交一年的保险费用作为保险保证金，也就是4000元。

贷款利息：按照目前银行的车贷利率3.75%来计算，3年的利息就是：60000*70*3.75%*3=4725元，当然，目前很多汽车品牌厂家都有贴息和免息的政策，具体要看你所购买的车型有没有相关的补贴政策。

那么，所有费用算下来，贷款需要交的首付款一共就是：60000*30%+5128+4000+500+1260+2000+520+4000=35408元。当然，这里的保险保证金4000元最后是可以退还的；同时，这里面也没有把3年的总利息加进去，因为有很多品牌有贴息和免息的政策，就没算进去了，所以最终的实际贷款首付款的费用为35408-4000=31408元。这样我们再把跟银行贷款的钱一起加上来，就是办理贷款所需要的所有费用了，也就是31408+60000*70%=73408元。

综上所述，根据以上全款和贷款的总费用计算，车价6万，全款需要费用需要69628元；贷款需要的总费用为73408元，那这两者相差的费用就出来了，也就是73408-69628=3780元。由此可见，贷款3年多出来的费用比全款提车费用只多了3780元，平均一年也就1260元，主要算起来，我认为贷款更加划算一些，花更少的钱也能提前享受到用车的快乐。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

4. 为什么拼多多还在亏损？

据资料显示，成立短短三年的现象级电商“拼多多”，2018年美股IPO后市值虽然达到了200多亿美元，但三年来持续大幅亏损，2018的总亏损预计达85亿元以上。

就算是处于亏损的状态，拼多多创始人兼CEO黄峥一样放下豪言：未来几年拼多多都不打算考虑盈利。难道是黄峥也跟马云一样对钱没有任何兴趣？所以甘愿赔钱做企业？

其实除去拼多多，另外一个电商行业巨头京东，也一直连续亏损状态，甚至长达11年之久。但就算亏损这么大，京东活的一直蛮滋润的，因为京东品牌体量大，刘强东表示“有净利润的企业也有死掉或者倒闭的概率，反观现金流很好的企业却能生存下来。”刘强东坚信和盈利相比，有现金流更安全。

现金流是企业的命，互联网企业的生死就看有没有金主“贴钱”。OFO之所以这么快坚持不下去，最大的原因还是没有了金主烧钱。京东能多年持有大量的现金其中大部分是“风投的钱以及股市投资者的钱”。

2014年上市前，京东几乎全部依靠风投资金支撑，风投对京东的考核指标就是销售额。于是刘强东不牺烧钱补贴，把用户规模做大，动用价格战驱逐竞争对手。这样做的结果就是，规模越做越大，亏损也越来越多。

幸运的是，京东得到了多家风投的亲睐，前仆后继来“补血续命”。2014年，终于媳妇熬成婆到了IPO，京东开始烧股民的钱了。结果也挺好，其销售增长率在业内无人能及。当然，今年刘强东陷入负面新闻中，无疑又给京东一记重拳，那都是后话了。

讲回今天主题拼多多，当年黄峥创办拼多多之后，就给拼多多确定了“高端消费”、“利基市场”“农村包围城市”等公司基本策略，也就是拼多多给自己定的目标群体，并不是什么看中质量的高端消费者，而是人均消费能力较低，但基数惊人的中低收入群体，该群体对价格极度敏感，对产品质量要求不高，甚至可以放弃购物体验。因为黄峥明白——中国有大量的人需要买便宜的东西；这个大量不是几千万，是8亿人。从诞生开始，拼多多就牢牢把握住该中低收入群体。

而中国又有大量的“两元店”需要在线化，有大量的县城的产品，工厂的产品；他们的品质并不差，但是他们不懂渠道，不懂品牌，怎么卖掉？拼多多无疑解决了这个难题。

烧战略和低质低价以及产品高度贴合人群战术的有效使用，令拼多多迅速成为电商新贵，受到风投追捧，2018年7月26日在美国纳斯达克上市。

但是，业务高增长的同时伴随着高亏损。据网上数据显示，2018年拼多多平台经营亏损为39.583亿元，而2016年、2017年的净亏损分别是2.92亿元和5.25亿元。

无论是京东还是拼多多，甚至还有蚂蚁金服余额宝、携程、瑞幸咖啡等等，玩的都是一个典型概念：通过战略性亏损，实现跑马圈地、形成壁垒。

什么是“战略性亏损”？

指企业为了获取将来利益而做出的现实牺牲。“战略性亏损”的理论根据是，通过低价吸引用户，最终实现“规模经济”。

在互联网平台的实际操作上，是以合适的亏损比例，通过裂变营销获得用户规模的几何级增长。一旦成功抢占市场、形成核心优势，之后的盈利将指日可待。这是互联网企业常见的成长途径，也是当下资本最热衷的便捷模式。京东和拼多多自成立以来估值不断膨胀，并最终上市，都是基于该逻辑的实现。

对于创业者来说，千万记住，战略性亏损万万不是永远亏损。我们在评判“战略性亏损”好坏的时候，只有一个指标，就是企业是不是盈利的状态。亏本的目的是为了赚钱。盈利的产生则源于提供给用户的难以替代的产品或服务。

5. 感觉关于拼多多的讨论越来越多？

嗯，不可否认！拼多多能在天猫和京东眼皮下成长起来，如果说拼多多没有几把刷子的话，那么也就不可能出现在我们大众的眼前了！对于拼多多这个平台，有网友吐槽是假货聚集地，其实我觉得这是带着有色眼镜在看人了，因为我觉得拼多多是一真心为下沉市场用户谋福利的平台！

对于拼多多这个平台，网友们更多的是出于担心，很多网友都在说，拼多多上面的产品为何价格那么低？下面我们试着来分析一下！

拼多多为什么产品价格低？

相信最近很多网友们都看到一个点，那就是拼多多上面的产品是全网最低，尤其是电子产品最为突出！

为何拼多多的产品价格低呢？其实这要扯到商家们身上来看问题。一件商品，价格=成本+物流+营销费用，成本、物流不会多变，问题就出在营销费用上。100块的东西，30%的钱都拿来买流量，最后商家想办法在用户上赚回来！但是这个情况在拼多多上却不存在，因为拼多多是拿出了真金白银补贴给商家们，也就是说，拼多多要求商家让利给消费者，我们这才看到了拼多多上面的价格比其他平台还低！

以拼多多上面的农产品为例子，农产地和大工厂直接将产品发到消费者手上。农民、中小企业都能赚到更多的钱，因为中间环节被拼多多给消灭掉了。拼多多这种商家低成本、消费者也省钱的思路可以说是回归了电商真正的本质。消费者也有了实实在在的优惠。

用户的支持 是最好的证明

“时势造英雄”，环境背景的变化，把电商的战线从一二线城市拉向了低线城市。而拼多多正是切入低线城市“社会化消费”的新电商。目前来看，拼多多的这一模式获得了巨大成功！

有数据显示，到2020年，国内的社交电商的用户数将从今年的4.22亿增加至7.73亿，市场规模也将从2万亿增长至3万亿。

而拼多多平台年活跃买家数达5.363亿，一年涨了1.508亿，较上一季度也净增5310万，创上市以来最大单季增长！

要知道，拼多多这才成立几年呢？值得一提的是，拼多多在下沉市场崛起，下沉用户成为了拼多多平台的中坚力量！超六成受访青年月收入不足5000元，但每月消费支出超过一半，报告认为，这反映了青年人消费习惯正在变化，而“较受当下青年人喜欢的拼多多购物平台，因为拼多多让他们得到了实惠！

拼多多的未来

有人说拼多多没有未来，因为烧钱的模式不可取，比如说瑞幸咖啡和蔚来汽车！这个观点其实站不住脚！因为怎么说呢？你和我说了都不算，最终的决定权在市场！再说了，当年的亚马逊和京东又是亏损了多久呢？马云的淘宝也是在免费几年之后才开始谈盈利的事！

讲白了，在互联网这个行业中，谁手上握有用户，那赚钱就是妥妥的事！君不见一个不能赚钱的摩拜单车还能卖出95个亿呢？难不成那些创业者和资本比我们蠢吗？显然不是！

正如拼多多创始人”黄峥称，“我们还处于发展的初期阶段，我们的用户群体非常庞大，用户留存率较高，品牌认可度也很高，但是我们的品牌还没有深深植根于用户的心中。也就是说，拼多多愿意把更多的钱投入到营销回馈给用户们，这和华为把赚来的钱投入到研发中去，是不是一样的道理呢？

结论：拼多多上的东西确实便宜，是因为打通了供应链，同样的东西，别的地方比拼多多贵，难道我们消费者不会买便宜的而要去买贵的？从拼多多崛起的身影我们也看出一个道理，那就是经济下行之下，消费者们愿意选择更实用的产品！

6. 为什么月球上有100多吨垃圾？

垃圾的产生是有非常多的方式的，不仅仅是说人上去就把垃圾带上去了这么简单。就像能到过太空的人也不多，但是截止到2012年地球轨道上已经有4500万吨的太空垃圾了，据说现在地球上方有1.7亿件垃圾围绕着地球在旋转呢。

那么这些垃圾是如何产生的呢？我们先来探讨月球上的垃圾是怎么来的。

月球垃圾

研究数据表明，现在月球上已经有超过200万吨的垃圾。暂且不说只有12个人去过月球，就算是全世界各国加起来执行的月球任务也不是很多，那么这些垃圾是谁留下的呢？

月球上的大部分垃圾是美国阿波罗计划时期留下的，当时的宇航员在着陆的时候留下了大量的垃圾。其余的垃圾是世界各国实现太空探索任务时留下的，包括俄罗斯、日本和欧洲等国。

垃圾所有权

想不到吧，月球上的有些垃圾还是有所有权的。当年阿波罗11号登月的地点现在已经被美国列为了“历史遗址”。当时登月人员的太空靴、美国国旗、呕吐袋、照相机包括宇航员的尿壶现在都市“美国所有”。美国也生成未来任何的月球旅行者都不能擅自将它们带回地球拍卖。

说真的，这些垃圾真的有人需要吗？如果以后真的其它国家实现了登月，没找到这些垃圾，可能就有点尴尬了。

人类旅行这边走边扔东西的习惯感觉还真是得改改了。就像去爬珠峰的人一样，背着行囊前往，垃圾全部留下了，美其名曰为了减负，为了活下来，自私地污染了别人的土地。

阿波罗登月计划也是一样的，反正目的就是一个，只管上去，其它的事情不管不顾的，阿波罗的宇航员自己也说，为了减少燃料的负担，从来都没有想过要把那些不必须的东西都带回来。

那么，人类有污染太空的权力吗？

垃圾的重量

如果只是靴子、国旗、呕吐袋和尿壶的话说什么都不可能有近200吨。实际上最多、最重的垃圾都是在着陆的时候留下的。比如着陆器，还有一些宇宙飞船上报废的东西，这些都是很有重量。而且美国上天过很多次的，累积下来的东西也差不多能有一百多吨。

还有世界各国向月球发射的轨道探测器，一旦这些轨道探测器寿终正寝了，或者故障报废了，月球都是它们最后的归宿。

有用的垃圾

我们将被人类遗留在月球上的物品称为垃圾，实际上这些垃圾也并不是完全无用处，还是有些垃圾能发挥一些功能的。

月球轨道飞行器，在完成自己的使命，坠入到月球表面之前，它会将之前收集到的照片和相关信息回收到内存当中，并且发送回地球。

在阿波罗登月时期被留在陨石坑附近的遥感卫星（LCROSS），探究了月球上氢元素的存在，并最终确认了月球上水的存在。

还比如被阿波罗11号的宇航员留在月球上的激光范围反射器，它的主要功能是用来测量日月距离的。

然而，这些有用的东西最后都变成了垃圾，堆积在月球的表面上。

小结：

只有12个人登上过月球，也只有为数不多的几个国家执行了为数不多的几次月球探测任务，但是月球上却已经堆满了人类的垃圾。

美国甚至还有阿波罗计划时期在月球上留下的垃圾的所有权，宇航员将很多有用的仪器带上了月球之后，用完就扔在月球上了，节约回家的燃料。

你认为人类有污染月球的权利吗？再这样下去，如果人类有一天实现了月球移民的话，那时候的月球会不会已经成为一个垃圾场了呢？会不会有一天就要有宇航员上天去成为月球清道夫了呢？

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7. 五年内你用过几个品牌手机？

这五年内，我用过最多的是红米手机，一部荣耀手机，两部红米手机，现在用的是一加手机。

那我说说这三个品牌手机的使用感受吧，估计也有很多网友跟我一样，使用荣耀手机，红米手机，但一加手机估计使用的人不会很多。

作为那时候的平价的荣耀手机，也是千元机中比较常见的，性价比也还不错。比如火爆一时的荣耀9，荣耀9X，都是很具有性价比和代表。荣耀手机做工还是不错的，塑料机身，拍照方面也是当时的标配，我身边就有一朋友买的荣耀9x，至今一直在使用，除了玩游戏稍微有点卡顿外，其他都还是很好的。我使用的那部荣耀买的低配版，不玩游戏，日常使用也足够。整体耐用性能使用两年。

我用的红米两款手机，红米Note4x和红米Note5都是看中超高的性价比。高通骁龙625，1080P分辨率，后置1300万像素，4100mAh电池，不到一千的价格实在是香，也一度成为红米的神机，深受广大米粉的好评。整体使用都是非常好的，玩游戏也能流畅运行。拍照很清晰，续航杠杠的，从上班到下班都能完美够用。

红米Note5一发布没多久，我就因为红米Note4x很好用，又购买了一台红米Note5。同样的质量，同样的性价比，不一样的体验。红米Note5相对于前代提升的不仅是处理器的性能，还有拍照的像素，后置采用的是高清的双摄1200万像素+500万像素，有AI拍摄和EIS电子防抖，拍照更加优秀，也符合千元机的最佳拍照手机之称号。使用两年左右，就因内存不足，沦为备用机。

我现在的使用的是一加手机，一加6，更加流畅的性能和更大的内存，拍照也是极好，尤其是夜景拍摄。高通骁龙845处理器不愧是高端处理器，平时软件打开，运行速度快，玩王者荣耀也不卡，看视频有护眼模式，看头条也很爽，唯一不足就是电池容量太小，其他都很不错。

总结一下，我使用的荣耀手机，做工比不上那些旗舰手机，但质量还是很耐用的。红米手机就是奔着性价比高去的，虽然做工没那么精致，但系统优化的可以，平时使用都流畅。一加有着类似苹果手机的ios系统那样，运行很流畅，虽然是18年发布的机型，仍然可以把玩现在流行的很多游戏。这三个品牌都有特色，也是做的比较好的手机品牌，手机值得信赖。